STC150 mastokiipeilytyötaso

STC150 mastokiipeilytyötaso

Mastokiipeilytyötaso STC150 tarjoaa tehokkaan{1}}pystysuoran pääsyn julkisivurakentamiseen, ulkoverhouksiin ja raskaaseen -rakennusten kunnossapitoon. Yhdistämällä materiaalinnoston ja henkilöstön noston yhdeksi moduulirakenteeksi se korvaa perinteiset rakennustelineet nopeuttaakseen korkean rakennuksen toimintaa. Se on suunniteltu raskaita kuormia ja korkeita{6}}taajuuksia varten. Se minimoi asennuksen seisokit ja maksimoi työpaikan turvallisuuden.
Lähetä kysely
Tuotteen esittely

Mastokiipeilytyötaso STC150 tarjoaa tehokkaan{1}}pystysuoran pääsyn julkisivurakentamiseen, ulkoverhouksiin ja raskaaseen -rakennusten kunnossapitoon. Yhdistämällä materiaalinnoston ja henkilöstön noston yhdeksi moduulirakenteeksi se korvaa perinteiset rakennustelineet nopeuttaakseen korkean rakennuksen toimintaa. Se on suunniteltu raskaita kuormia ja korkeita{6}}taajuuksia varten. Se minimoi asennuksen seisokit ja maksimoi työpaikan turvallisuuden.

 

Tekniset tiedot

 

Max. Kuormituskapasiteetti

3 000 kg (yksi masto) / 5 000 kg (kaksoismasto)

Max. Työkorkeus

150 m

Alustan pituusalue

4,2 m - 30,6 m (Modulaarinen laajennus)

Nostonopeus

4 m/min - 9 m/min (invertteri-ohjattu)

Maston osan mitat

650 mm x 650 mm x 1 508 mm

Sido-(ankkuri)väliin

Enintään. 6 m - 9 m

Virtalähde

380 V / 415 V, 50 Hz / 60 Hz, 3-vaihe

Ajojärjestelmä

3 x 3 kW sähkömoottorit sähkömagneettisilla jarruilla

 

Tärkeimmät ominaisuudet

 

Modulaariset kannen laajennukset:Lavan pituudet säädellään 1,2 metrin välein mukautuakseen monimutkaisiin rakennusgeometrioihin ja erilaisiin julkisivun muotoihin.
Synkronoitu kaksois{0}}asema:Moni-moottorikäyttöiset sähkökäytöt varmistavat tasapainoisen pystysuuntaisen liikkeen ja estävät alustan vinoutumisen epäsymmetristen kuormien alla.
Integroitu turvajarrutus:Kaksi itsenäistä keskipakoisturvajarrua ja elektroniset rajakytkimet kytkeytyvät automaattisesti ylinopeuden tai{0}}ajon aikana.
Manuaalinen hätälasku:Varustettu manuaalisilla jarrujen vapautusmekanismeilla ja manuaalisilla laskuventtiileillä henkilöstön laskemiseksi turvallisesti sähkökatkojen aikana.
Korroosionkestävä{0}}viimeistely:Rakenteelliset mastoosat, rungon rungot ja tasojen kannet kuumasinkitään{0}}, jotta ne kestävät ankarat rannikko- ja{1}}kosteusolosuhteet.

 

Sovellukset

 

Verhoseinien ja lasien asennus:Sopii raskaat lasipaneelit, kivilaatat ja alumiinirunko, jossa on esteetön työtila.
Korkea-muuraus ja rappaus:Kuljettaa raskaita tiiliä, laastia ja työntekijöitä samanaikaisesti poistaakseen pystysuuntaiset materiaalinkäsittelyn pullonkaulat.
Julkisivuremontti ja restaurointi:Tarjoaa vakaan, jatkuvan pääsyn betonin korjaukseen, hiekkapuhallukseen ja korkeiden rakenteiden ulkomaalaukseen.
Infrastruktuurin ylläpito:Käytetään sillan laituritarkastuksissa ja teollisuussiilojen kunnossapidossa, kun kiinteät telineet eivät ole käytännöllisiä.

 

Kokoonpano ja mukauttaminen

 

Maston kokoonpano:Saatavilla yksi-mastona kapeisiin julkisivuihin tai kaksois-mastoon ultra-pitkille alustavälille.
Sähkösovitus:Ohjauspaneelit räätälöidään alueellisten sijaintivaatimusten mukaan (esim. 480 V / 60 Hz Pohjois-Amerikan sähköverkoille).
Kehäkotelot:Verkkosuojat tai kiinteät varvaslevyt asennetaan suoraan alustamoduuleihin paikallisten työpaikan turvallisuusmääräysten mukaisesti.
Alustavaihtoehdot:Yhteensopiva kiinteiden perustusrunkojen, tasoitustukilla varustettujen siirrettävien kuljetusalustojen tai laatta{0}}sidekehyksien kanssa.

 

Valmistus ja laadunvalvonta

 

Robottihitsauslinjat:Rakenteelliset maston jänteet ja rungon liitokset hyödyntävät MIG-robottihitsausta tunkeutumissyvyyden ja hitsin tasaisuuden takaamiseksi.
Tarkkuustyöstö:Käyttölevyt, hammaspyörätelineet ja liitäntätapit jyrsitään ja porataan CNC:llä tiukkojen mittatoleranssien säilyttämiseksi.
Tehdaskuormitustestaus:Jokaiselle täysin kootulle alustalle tehdään 125 %:n staattinen kuormitustesti ja 110 %:n dynaaminen kuormitustesti ennen laatikkoa.
Materiaalin jäljitettävyys:Valmistettu erittäin lujasta Q355B{1}}-rakenneteräksestä, joka on hankittu sertifioiduilta tehtailta. Tehdastestitodistukset toimitetaan erää kohden.

 

Pakkaus & Toimitus

 

Komponenttien lavaus:Teräksisiin kuljetustelineisiin kiinnitetyt maston osat; lavakannet niputettuina ja pinottuina konttien täyttämistä varten.
Pinnan suojaus:Paljaat koneistetut osat, jotka on päällystetty -ruosteenestoaineilla; sähköiset ohjauslaatikot, jotka on suljettu kosteussuojakalvolla.
Logistiikkavaihtoehdot:Toimitetaan 40ft High Cube (40HC) -konteissa tai avoimissa-yläkonteissa tauko-massalatausta varten.
Normaali toimitusaika:25–35 arkipäivää vakiokokoonpanoissa.

 

FAQ

 

K: Mikä on suurin tuulennopeusrajoitus käytön aikana?

V: Toiminta on keskeytettävä, kun tuulen nopeus ylittää 13,8 m/s (Beaufortin asteikko 6). Rakenne on suunniteltu kestämään paikallaan pysyviä tuulen nopeuksia jopa 35 m/s, kun se ankkuroidaan oikein ohjeen mukaan.

K: Miten maston osat kiinnitetään rakennukseen?

V: Masto sitoo ankkurin betonilattialaattoihin tai rakennepylväisiin 6–9 metrin välein pystysuoraan -lujuuksilla ankkuripulteilla ja säädettävillä teräsjäykistysputkilla.

K: Mitkä vaatimustenmukaisuus- ja turvallisuussertifikaatit sisältyvät?

V: Taso täyttää EN 1495 (Mast-kiipeilytyötasot) -vaatimukset ja sillä on CE-sertifikaatti. Valmistus toimii ISO 9001 -laatustandardien mukaisesti.

K: Ovatko vaihto- ja kulutusosat helposti saatavilla?

V: Vakiokulutustarvikkeet-mukaan lukien vetovaihteet, ohjausrullat, jarrupalat ja rajakytkimet-varastoitetaan paikallisesti tai toimitetaan heti tehtaalta.

 

Pyydä tarjous

 

Saadaksesi tarkan kaupallisen ehdotuksen, anna seuraavat projektitiedot:

  • Vaadittu työkorkeus ja työtason kokonaispituus.
  • Arvioitu enimmäishyötykuorma vaihetta kohti.
  • Kohdesatama tai tietty työpaikan sijainti.
  • Paikallisen virtalähteen tekniset tiedot (jännite/taajuus).
  • [Lähetä tekninen kysely / pyydä virallinen tarjous]

Suositut Tagit: stc150 maston kiipeilytyötaso, Kiina stc150 maston kiipeilytyötasojen valmistajat, toimittajat, tehdas

Lähetä kysely

whatsapp

Puhelin

Sähköposti

Tutkimus